کد خبر:
۱۵۱۴۱۴ ۰۸:۵۴
۱۴۰۱/۰۸/۲۹
خوراک ارزی خودروسازان در نیمسال نخست
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : صورتهای مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد در نیمه نخست امسال، بیشترین ارز مصرفی آنها یوان چین بوده؛ ضمن آنکه دلار از سبد ارزی این شرکتها تقریبا حذف شده است.
طبق گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس دادهاند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در نیمه نخست امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری برای ایرانخودرو بوده و کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارسخودرو شده است. بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال، غولهای جادهمخصوص در نیمسال نخست بالغ بر یک میلیارد یوآن مصرف کردهاند. به این رقم باید مصرف ارزی بیش از ۱۲۹یورویی و سه هزار و ۷۰۹ دلاری را هم اضافه کرد، ضمن اینکه مقدار اندکی درهم نیز مصرف شده است. این میزان ارز منهای ارزی است که شرکتهای بخش خصوصی در بازه زمانی تحت بررسی استفاده کردهاند و رقم دقیق آن مشخص نیست.
اما صدرنشینی یوآن چین در جدول مصارف ارزی خودروسازان، ارتباط مستقیم با تحریم دارد. با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای اروپایی و آسیایی به دلیل تحریم، همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع کردهاند، قطعات چینی جایگزین شده و این موضوع یکی از دلایل اوجگیری مصرف یوآن به شمار میرود. البته دلیل مهم دیگر، مونتاژ خودروهای چینی در کشور است که به نوبه خود میزان مصرف یوآن را بالا برده است. طبق آمار ایرانخودروییها حدود ۴۷۰میلیون یوآن طی شش ماه نخست امسال مصرف کردهاند. مصرف یوآن سایپا بیشتر بوده، به نحوی که دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمسال نخست بیش از ۶۱۹میلیون یوآن مصرف کرده است. این در حالی است که پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در سبد ارزی خود طی شش ماه ابتدایی امسال یوآن مصرف نکرده است.
طبق گزارشهای منتشرشده ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمه نخست امسال بالغ بر ۱۲۹میلیون یورو مصرف داشتهاند. بنابر صورتهای مالی ارائهشده به بورس، مصرف ارزی یورویی ایرانخودرو طی شش ماه ابتدایی امسال حدود ۹میلیون یورو بوده است. در سبد ارزی ایرانخودرو درهم نیز به چشم میآید، به نحوی که این شرکت بیش از ۳۲۱هزار درهم مصرف داشته است. این شرکت پیشبینی کرده در نیمه دوم امسال نیز ۱۷هزار دلار، بیش از ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار یورو، بالغ بر یک میلیون و ۸۰۰هزار درهم و افزون بر یکمیلیارد و ۲۵۰ یوآن مصرف خواهد کرد.
اما سایپا نیز در بازه زمانی تحت بررسی حدودا ۱۲۰میلیون یورو مصرف ارزی داشته است. سایپاییها برآورد کردهاند در نیمه دوم سال نیز ۱۲۵میلیون یورو دیگر مصرف خواهند کرد، بنابراین جمع یوروی مصرفی این شرکت طی سال جاری به ۲۴۵میلیون یورو خواهد رسید. طبق پیشبینی سایپا همچنین بالغ بر ۶۲۵میلیون یوان نیز در نیمه دوم امسال توسط این شرکت مصرف خواهد شد. با این حساب، میزان استفاده سایپا از پول چینی در سال جاری به بالای یکمیلیارد و ۲۰۰میلیون یوآن خواهد رسید. این شرکت در نیمسال نخست نیز حدود ۶۲۰میلیون یوآن مصرف کرده بود.
در نهایت اینکه پارسخودروییها در نیمه نخست امسال تنها از ارز رسمی اتحادیه اروپا استفاده کردهاند و رقم آن بیش از ۵۳۸هزار یورو بوده است. این شرکت البته پیشبینی کرده در شش ماه دوم امسال نیز بالغ بر یکمیلیون و ۴۶۰یوروی دیگر نیز مصرف خواهد کرد. علاوه بر این، طبق پیشبینی پارسخودرو، این شرکت در نیمسال دوم یک میلیون یوآن نیز مصرف ارزی خواهد داشت.
طبق گزارشی که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به بورس دادهاند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در نیمه نخست امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری برای ایرانخودرو بوده و کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارسخودرو شده است. بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال، غولهای جادهمخصوص در نیمسال نخست بالغ بر یک میلیارد یوآن مصرف کردهاند. به این رقم باید مصرف ارزی بیش از ۱۲۹یورویی و سه هزار و ۷۰۹ دلاری را هم اضافه کرد، ضمن اینکه مقدار اندکی درهم نیز مصرف شده است. این میزان ارز منهای ارزی است که شرکتهای بخش خصوصی در بازه زمانی تحت بررسی استفاده کردهاند و رقم دقیق آن مشخص نیست.
اما صدرنشینی یوآن چین در جدول مصارف ارزی خودروسازان، ارتباط مستقیم با تحریم دارد. با توجه به اینکه بسیاری از شرکتهای اروپایی و آسیایی به دلیل تحریم، همکاری خود با خودروسازی ایران را قطع کردهاند، قطعات چینی جایگزین شده و این موضوع یکی از دلایل اوجگیری مصرف یوآن به شمار میرود. البته دلیل مهم دیگر، مونتاژ خودروهای چینی در کشور است که به نوبه خود میزان مصرف یوآن را بالا برده است. طبق آمار ایرانخودروییها حدود ۴۷۰میلیون یوآن طی شش ماه نخست امسال مصرف کردهاند. مصرف یوآن سایپا بیشتر بوده، به نحوی که دومین خودروساز بزرگ ایران در نیمسال نخست بیش از ۶۱۹میلیون یوآن مصرف کرده است. این در حالی است که پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا، در سبد ارزی خود طی شش ماه ابتدایی امسال یوآن مصرف نکرده است.
طبق گزارشهای منتشرشده ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مجموع طی نیمه نخست امسال بالغ بر ۱۲۹میلیون یورو مصرف داشتهاند. بنابر صورتهای مالی ارائهشده به بورس، مصرف ارزی یورویی ایرانخودرو طی شش ماه ابتدایی امسال حدود ۹میلیون یورو بوده است. در سبد ارزی ایرانخودرو درهم نیز به چشم میآید، به نحوی که این شرکت بیش از ۳۲۱هزار درهم مصرف داشته است. این شرکت پیشبینی کرده در نیمه دوم امسال نیز ۱۷هزار دلار، بیش از ۲۷میلیون و ۵۰۰ هزار یورو، بالغ بر یک میلیون و ۸۰۰هزار درهم و افزون بر یکمیلیارد و ۲۵۰ یوآن مصرف خواهد کرد.
اما سایپا نیز در بازه زمانی تحت بررسی حدودا ۱۲۰میلیون یورو مصرف ارزی داشته است. سایپاییها برآورد کردهاند در نیمه دوم سال نیز ۱۲۵میلیون یورو دیگر مصرف خواهند کرد، بنابراین جمع یوروی مصرفی این شرکت طی سال جاری به ۲۴۵میلیون یورو خواهد رسید. طبق پیشبینی سایپا همچنین بالغ بر ۶۲۵میلیون یوان نیز در نیمه دوم امسال توسط این شرکت مصرف خواهد شد. با این حساب، میزان استفاده سایپا از پول چینی در سال جاری به بالای یکمیلیارد و ۲۰۰میلیون یوآن خواهد رسید. این شرکت در نیمسال نخست نیز حدود ۶۲۰میلیون یوآن مصرف کرده بود.
در نهایت اینکه پارسخودروییها در نیمه نخست امسال تنها از ارز رسمی اتحادیه اروپا استفاده کردهاند و رقم آن بیش از ۵۳۸هزار یورو بوده است. این شرکت البته پیشبینی کرده در شش ماه دوم امسال نیز بالغ بر یکمیلیون و ۴۶۰یوروی دیگر نیز مصرف خواهد کرد. علاوه بر این، طبق پیشبینی پارسخودرو، این شرکت در نیمسال دوم یک میلیون یوآن نیز مصرف ارزی خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش